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電池掃碼
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廣州定制電池掃碼機廠

2021-09-15
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優(yōu)異解碼和豐富配置定制電池掃碼機a) 快速讀碼,高性能移動容差,支持部分金屬材質(zhì)鐳雕碼。b) 自帶六組照明燈光,可適應(yīng)不同環(huán)境光源調(diào)節(jié)。c) 自帶專業(yè)CODE配置程序,操作簡單,高效直觀d) 自帶O/I接口,對接各種型號傳感器 e) 嵌入式以太網(wǎng)接口,同一型號USB和串口可選高等級工業(yè)防護(hù)a) 最高工業(yè)防護(hù)等級:IP65;電池掃碼機b) 工作溫度:0-45 oC / 32 – 133 oF超高掃碼穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)傳輸性能a) 鋅合金外殼,導(dǎo)熱性強,更有利于持久高強度作業(yè)b) 高達(dá)5百萬次以上掃碼壽命c) USB接口數(shù)據(jù)線也標(biāo)配電源,確保供電穩(wěn)定,傳輸不丟數(shù)據(jù)。d) 3米長數(shù)據(jù)線,自帶磁環(huán)抗磁場干擾,耐折彎8千次,確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定。

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去過超市的應(yīng)該都看過,當(dāng)超市收銀員用掃描器靠近條碼時,我們會聽到“嘀”的一聲,商品條碼被成功讀取。這個就是開起了自動感應(yīng)的掃描模式,一般絕大多數(shù)的條碼掃描器都有自動感應(yīng)功能,用戶可以根據(jù)自己的需要開啟或者關(guān)閉這個功能。廣州電池掃碼機那掃描槍這種功能到底是什么呢?接下來我們一起來分析一下。電池掃碼機一般的條碼掃描器都設(shè)有兩種模式,分別是自動感應(yīng)和常亮兩種,自動感應(yīng)模式的掃描器一般會配一個傳感器在識讀窗口處,當(dāng)有物品接近時他會自動感應(yīng)到物品,然后打開掃描激光線,開始對條碼進(jìn)行識讀,讀寫成功后悔自動關(guān)閉激光線,當(dāng)再次有物品靠近時就會再次掃描。而常亮模式,一般是連續(xù)掃描的,基本所有的掃描器都有這種功能,但這種功能一般不會被用到,這種模式的掃描槍會一直開著,激光頭會一直在工作模式,會嚴(yán)重影響激光頭的壽命,一般不建議設(shè)置成這種模式。

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流水線生產(chǎn)通過將工序分解、每個流水線只專注于一道工序來提高效率,使得產(chǎn)品的實際生產(chǎn)時間大幅下降而被廣泛使用。廣州電池掃碼機但因為每道工序的復(fù)雜程度不同,所需時間不一,往往需要人工調(diào)度,產(chǎn)生了不必要的損失,而工業(yè)讀碼器的出現(xiàn)則帶來了解決方案。通過在產(chǎn)品上貼條碼,利用工業(yè)讀碼器進(jìn)行產(chǎn)品的計件,系統(tǒng)后臺則根據(jù)計件時間計算出當(dāng)前工序流水線的運轉(zhuǎn)速度,同理也能得到下一道工序運轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這兩者的速度來對這兩條流水線進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)控,實現(xiàn)無縫對接,大大提高生產(chǎn)效率。同時,還可以利用工業(yè)讀碼器讀取條碼標(biāo)簽獲取產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)信息,再利用傳感器獲取產(chǎn)品實際信息,進(jìn)行相互驗證,以檢查數(shù)據(jù)的一致性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來篩選合格品,達(dá)到質(zhì)量檢測的目的。定制電池掃碼機針對自動化流水線的實際需求,作為一家專注于條碼設(shè)備研發(fā)多年的高新企業(yè),推出了工業(yè)讀碼器,它讀碼速度快、精度高,高達(dá)IP54的工業(yè)防護(hù)等級以及有在多家工廠實際成功運用的案例,而自帶的多種串口也使它能夠適應(yīng)目前大多數(shù)工廠的需求,實際產(chǎn)線改造簡單快速,可以說是一款相當(dāng)成熟的、可以直接投入使用的產(chǎn)品。

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美國馬薩諸塞州 Natick 郡,2016 年 7 月 18 日,康耐視推出業(yè)界首款圖像式機場行李處理識別解決方案高速讀取率確??焖偾铱煽康男欣钶斔腿驒C器視覺領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 - 康耐視公司(納斯達(dá)克:CGNX)今日宣布推出機場行李處理識別解決方案 (ABH-ID),它是首款克服了當(dāng)前激光行李 ID 系統(tǒng)限制的圖像式自動標(biāo)簽讀碼器 (ATR)系統(tǒng)。與激光系統(tǒng)相比,康耐視技術(shù)具有更高的讀取率,可降低因手工運送而發(fā)生丟失或因行李輸送延遲而產(chǎn)生的相關(guān)成本。廣州電池掃碼機航空運輸每年以 8% 的速度增長,對目前30年來一直沒有發(fā)生變化的行李處理系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的負(fù)擔(dān)??的鸵旳BH-ID解決方案使用經(jīng)改進(jìn)并經(jīng)航空運輸業(yè)認(rèn)可的技術(shù)讀取傳統(tǒng)方法難以破解的代碼,且提供了高速讀取率讀取在轉(zhuǎn)運線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)因裝卸貨物而受損的標(biāo)簽?!爸敝连F(xiàn)在,由于每個包裹要經(jīng)受無數(shù)次處理,很容易造成標(biāo)簽損壞,因此讀取運輸標(biāo)簽仍然是一項困難的工作。我們設(shè)計了一款識別與跟蹤系統(tǒng),它具有圖像讀碼器的優(yōu)勢,且相對激光系統(tǒng)價格也更有競爭力?!笨的鸵曅聵I(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Jay Bouton說道,機場行李處理?!敖?jīng)一條國際運輸線現(xiàn)場演示證明,康耐視的讀取率比當(dāng)前的激光讀碼器高 15%。”康耐視的這款新解決方案具有特別重要的意義,是因為國際航空運輸協(xié)會第753號決議要求自2018年6月起所有航空公司會員必須證明行李在運輸過程中的三個運輸點(裝載、運輸和抵達(dá))實現(xiàn)了安全的收集和交付。每次處理行李時,標(biāo)簽的質(zhì)量和可讀性都可能因涂抹、劃痕或天氣而受到影響。電池掃碼機ABH-ID 解決方案具有優(yōu)異的性能,可以快速而準(zhǔn)確地讀取損壞的標(biāo)簽。更低的“未讀取率”意味著錯過航班的行李更少,從而提高了行李處理系統(tǒng)的整體效率,減少了手動編碼操作且提高了客戶滿意度??的鸵?ABH-ID 解決方案使用業(yè)界領(lǐng)先的 DataMan? 固定安裝式圖像條碼讀碼器。與會出現(xiàn)活動零件磨損及不合格零件的激光掃描儀相比,基于圖像的讀碼器擁有穩(wěn)定的設(shè)計且?guī)缀鯚o須維護(hù)。該解決方案還采用了正在申請zhuanli的 Xpand? 技術(shù),能夠靈活地安裝到空間受限的環(huán)境中。Xpand 技術(shù)提供了更高的冗余和更大的視野,從而使安裝更簡單,降低整體系統(tǒng)成本。

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