虎門(mén)銷售一維激光讀碼器公司

1、分辨率：對(duì)于條形嗎掃描系統(tǒng)而言，分辨率為正確檢測(cè)讀入的更窄條符的寬度，英文是MINIMAL BAR WIDTH（縮寫(xiě)為MBW）。選擇設(shè)備時(shí)，并不是設(shè)備的分辮率越高越好，而是應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用中使 用的條形碼密度來(lái)選取具有相應(yīng)分辨率的閱讀設(shè)備。使用中，如果所選設(shè)備的分辨率過(guò)高，則條符上的污點(diǎn)、脫墨等對(duì)系統(tǒng)的影響將更為嚴(yán)重。銷售一維激光讀碼器2、掃描景深：掃描景深指的是在確?？煽块喿x的前提下，掃描頭允許離開(kāi)條形碼表面的更遠(yuǎn)距離與掃描器可以接近條形碼表面的更近點(diǎn)距離之差，也就是條形碼掃描器的有效工作范圍。有的條形碼掃 描設(shè)備在技術(shù)指標(biāo)中未給出掃描景深指標(biāo)，而是給出掃描距離，即掃描頭允許離開(kāi)條形碼表面的更短距離。 3、掃描寬度（SCAN WIDTH）：掃描寬度指標(biāo)指的是在給定掃描距離上掃描光束可以閱讀的條形碼信息物理長(zhǎng)度值。 4、掃描速度（SCAN SPEED）：掃描速度是指單位時(shí)間內(nèi)掃描光束在掃描軌跡上的掃描頻率。5、一次識(shí)別率：一次識(shí)別率表示的是首次掃描讀入的標(biāo)簽數(shù)與掃描標(biāo)簽總數(shù)的比值。舉例來(lái)說(shuō)，如果每讀入一只條形碼標(biāo)簽的信息需要掃描兩次，則一次識(shí)別率為50%。從實(shí)際應(yīng)用角度考慮，當(dāng)然希望每 次掃描都能通過(guò)，但遺憾的是，由于受多種因素的影響，要求一次識(shí)別率達(dá)到100%是不可能的。一維激光讀碼器公司應(yīng)該說(shuō)明的是:一次識(shí)別率這一測(cè)試指標(biāo)只適用于手持式光筆掃描識(shí)別方式。如果采用激光掃描方式，光束對(duì)條形碼標(biāo)簽的掃描頻率高達(dá)每秒鐘數(shù)百次，通過(guò)掃描獲取的信號(hào)是重復(fù)的。6、誤碼率：誤碼率是反映一個(gè)機(jī)器可識(shí)別標(biāo)簽系統(tǒng)錯(cuò)誤識(shí)別情況的極其重要的測(cè)試指標(biāo)。誤碼率等于錯(cuò)誤識(shí)別次數(shù)與識(shí)別總次數(shù)的比值。對(duì)于一個(gè)條形碼系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，誤碼率是比一次識(shí)別率低更為嚴(yán)重的問(wèn)題

三、 管理方案概述倉(cāng)庫(kù)管理?xiàng)l碼解決方案在倉(cāng)庫(kù)管理中引入條碼技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù) 據(jù)采集，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。虎門(mén)一維激光讀碼器通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)物品的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。四、 條碼倉(cāng)庫(kù)管理軟件解決方案（1）信息采集 ----首先根據(jù)客戶已有系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分析，對(duì)每個(gè)產(chǎn)品都建立條形碼來(lái)標(biāo)識(shí)，條形碼使用條形碼打印機(jī)來(lái)打印，從而產(chǎn)生條形碼序列號(hào)標(biāo)簽，在每個(gè)條形碼中應(yīng)包含產(chǎn)品的相關(guān)信息，可以包括產(chǎn)品的品名、規(guī)格、數(shù)量、條形碼序列號(hào)、入庫(kù)日期和出庫(kù)日期等。（2）采購(gòu)管理----在采購(gòu)入庫(kù)的時(shí)候，用戶需要使用條形碼打印機(jī)來(lái)打印這一批產(chǎn)品的條形碼標(biāo)簽，完成其初始信息的采集，然后在系統(tǒng)的入庫(kù)收貨單中的序列號(hào)一欄直接使用掃描槍掃描其序列號(hào)標(biāo)簽，當(dāng)此采購(gòu)收貨單被保存的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)在相應(yīng)產(chǎn)品的庫(kù)存中自動(dòng)增加。一維激光讀碼器公司（3）倉(cāng)庫(kù)管理 ----在倉(cāng)庫(kù)管理軟件系統(tǒng)中，首先客戶完成的是初始庫(kù)存管理，當(dāng)采購(gòu)收貨后庫(kù)存自動(dòng)增加，當(dāng)銷售出庫(kù)的時(shí)候，系統(tǒng)庫(kù)存自動(dòng)減少，而平價(jià)調(diào)撥則不影響整個(gè)庫(kù)存的變化，因此庫(kù)存只能通過(guò)入庫(kù)或者出庫(kù)更改，否則無(wú)法改變，且管理員可以隨時(shí)查詢特定型號(hào)的庫(kù)存。（5）銷售管理 ----當(dāng)銷售出庫(kù)的時(shí)候，管理員在出庫(kù)單上的物品序列號(hào)一欄使用掃描槍直接掃描，當(dāng)保存出庫(kù)單的時(shí)候，系統(tǒng)在庫(kù)存中自動(dòng)減少此產(chǎn)品的庫(kù)存。

行業(yè)背景銷售一維激光讀碼器根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2015年1-10月，汽車產(chǎn)銷分別高達(dá)1928.03萬(wàn)輛和1927.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.02%和1.51%?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著汽車產(chǎn)量的大幅度提高，汽車的安全性問(wèn)題越來(lái)越受關(guān)注，如何在汽車生產(chǎn)裝配現(xiàn)場(chǎng)完整記錄零件號(hào)、零件生產(chǎn)批次、生產(chǎn)日期等信息，對(duì)于提高車企效率，提升消費(fèi)者滿意度至關(guān)重要。生產(chǎn)現(xiàn)狀汽車制造需要大量的零部件，而對(duì)這些零部件的管理的工作量巨大，傳統(tǒng)的人工記錄隨著零件需求量的增大已經(jīng)不再適用。人工記錄零部件庫(kù)存、生產(chǎn)線狀態(tài)，效率低下，還會(huì)影響到進(jìn)出貨速度、生產(chǎn)速度，況且大量數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)抄容易降低信息的準(zhǔn)確性，同時(shí)記錄于紙張上的信息可能無(wú)法及時(shí)的交互，造成重復(fù)勞動(dòng)。而且零部件供應(yīng)商諸多，汽車制造企業(yè)本身員工數(shù)量也不少，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)從追溯根源，無(wú)法落實(shí)責(zé)任。解決方案為了提高車企的服務(wù)質(zhì)量，必須擁有嚴(yán)格的零部件質(zhì)量監(jiān)管體系，做到對(duì)不同型號(hào)不同批次的零部件進(jìn)行高效的庫(kù)存、發(fā)貨管理，此外，零部件廠商也需要滿足整車廠對(duì)于不同批次、型號(hào)產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)追溯的需求。而作為一家專注于識(shí)別技術(shù)的高新企業(yè)，利用先進(jìn)的條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效的信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)單一零部件的全生命周期追根溯源，有助于企業(yè)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，極大提高作業(yè)效率，為車企和消費(fèi)者提供有效的安全保障。用戶收益汽車零部件條碼管理解決方案，通過(guò)對(duì)整車50 余個(gè)品種的重要零部件采取賦碼管理，有了專屬條碼的零部件就如同有了身份證的人，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行信息識(shí)別：對(duì)消費(fèi)者而言，可以標(biāo)識(shí)條碼，防止服務(wù)站弄虛作假，用假冒偽劣產(chǎn)品為用戶進(jìn)行產(chǎn)品售后服務(wù)，確保用戶使用的每一分錢(qián)都用在了具有可靠品質(zhì)的正品上；對(duì)企業(yè)而言，一旦產(chǎn)品件出現(xiàn)個(gè)別或批次問(wèn)題，均可以在一時(shí)間追溯到產(chǎn)品供應(yīng)商或生產(chǎn)批次、時(shí)間、數(shù)量等信息，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)、LES系統(tǒng)可準(zhǔn)確每輛車輛位置，對(duì)召回服務(wù)提供了可靠保障。此外，還可以防止因假冒偽劣產(chǎn)品出現(xiàn)事故或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)損害公司利益與形象，避免企業(yè)承擔(dān)一些不必要的法律責(zé)任。設(shè)備選用1、工業(yè)型條碼打印機(jī)：生成條碼的是產(chǎn)品是否良好流通的關(guān)鍵，這也說(shuō)明條碼打印機(jī)在物流鏈中的重要性；2、條碼閱讀器：用于讀取條碼所包含的信息的設(shè)備，有手持式、平臺(tái)式、無(wú)線的產(chǎn)品以適應(yīng)不同環(huán)境需要采集靜態(tài)數(shù)據(jù)或運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)品的數(shù)據(jù)；一維激光讀碼器公司3、便攜式數(shù)據(jù)采集器：用于出入庫(kù)、存盤(pán)點(diǎn)、配件的掃描等；該方案通過(guò)完善的質(zhì)量跟蹤支撐汽車召回時(shí)能快速對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行跟蹤、追溯與分析，有效的提升企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)贏利性成長(zhǎng)。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，該方案將幫助企業(yè)在產(chǎn)品種類多、型號(hào)多的生產(chǎn)模式中更好的管理汽車零部件，助力企業(yè)及時(shí)進(jìn)行零部件生產(chǎn)追述、批次管理，提高客戶體驗(yàn)度。

隨著現(xiàn)代化工廠的不斷推進(jìn)，工廠對(duì)生產(chǎn)效率的提高已經(jīng)變得刻不容緩，由此很多工廠正在開(kāi)始向智能化工廠轉(zhuǎn)型，用現(xiàn)代機(jī)器設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力，在之前流水線上就是通過(guò)人力去分揀產(chǎn)品和統(tǒng)計(jì)。銷售一維激光讀碼器而現(xiàn)在可以引進(jìn)工業(yè)固定式讀碼設(shè)備來(lái)解決流水線上條碼自助檢測(cè)問(wèn)題，并通過(guò)判斷讀取條碼的不同狀態(tài)來(lái)控制流水線的啟停，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線自動(dòng)化，讓整個(gè)流水線不在需要更多的人力，一條流水線通過(guò)條碼掃描模組就能解決，這也為工廠節(jié)省了人工成本，而且，也避免了流水線上人工產(chǎn)生的誤差，準(zhǔn)確率大大地提升。目前就針對(duì)這個(gè)問(wèn)題作出了關(guān)于工廠流水線嵌入式條碼掃描解決方案。那么，對(duì)此這個(gè)方案我們?cè)鯓尤?shí)現(xiàn)呢？其實(shí)就是采用時(shí)下用的很火的掃描模組產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)工業(yè)流水線，針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ?，值得推薦的是得利捷二維掃描模組。固定式條碼掃描模組這款高性能固定式條碼掃描器專為客戶提供的OEM產(chǎn)品應(yīng)用。一維激光讀碼器公司該產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈巧，具有高速讀碼性能，提供信號(hào)偵測(cè)控制裝置，具有IP54工業(yè)等級(jí)的防塵防水功能，不僅可應(yīng)用在工業(yè)上，還非常方便嵌入各種設(shè)備作為條碼的識(shí)讀組件應(yīng)用，如展示亭，檢票機(jī)、自動(dòng)售賣機(jī)等。該掃描模組，采用自主的核心技術(shù)，完全由公司獨(dú)立設(shè)計(jì)制造。包含光學(xué)系統(tǒng)、光電耦合系統(tǒng)、圖形數(shù)字化、編解碼、圖形處理、嵌入式系統(tǒng)等一系列綜合性技術(shù)，可識(shí)讀全部國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一維條碼和主流二維碼（QRCode、DataMatrix、PDF417、Aztec、Maxicode、漢信碼等），識(shí)讀性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，條碼是一維或二維格式的數(shù)據(jù)的機(jī)器可讀表示。條碼的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)錄入速度快、準(zhǔn)確性高。黑白條碼或矩陣圖案用于創(chuàng)建條碼，這取決于它是一維還是二維。一維條碼以垂直的黑白線條出現(xiàn)，通常出現(xiàn)在我們的雜貨店和零售店的產(chǎn)品上。虎門(mén)一維激光讀碼器二維條形碼看起來(lái)就像是相互堆疊在一起的黑白小方塊。2-D條碼最常見(jiàn)、最普遍的使用方式是聯(lián)邦快遞。他們使用二維PDF 417條碼來(lái)跟蹤他們運(yùn)送的每個(gè)包裹。1952年，約瑟夫·伍德蘭(Joseph Woodland)和伯納德·西爾弗(Bernard Silver)獲得了第一項(xiàng)條碼zhuanli，他們使用的是一種看似由同心圓構(gòu)成的牛眼符號(hào)。條碼的使用可以追溯到1932年，當(dāng)時(shí)一群學(xué)生做了一個(gè)項(xiàng)目，他們要求顧客從與他們想要的商品相對(duì)應(yīng)的商品目錄中刪除正確的穿孔卡片來(lái)選擇商品。1970年，統(tǒng)一雜貨產(chǎn)品代碼委員會(huì)(Uniform Grocery Product Code Council)和麥肯錫公司(McKinsey & Co.)創(chuàng)建了一種條形碼中產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的數(shù)字格式。1973年，George J. Laurer發(fā)明了我們今天知道的UPC(通用產(chǎn)品代碼)。商業(yè)條形碼直到20世紀(jì)60年代中后期才被使用，最初的應(yīng)用是用于工業(yè)。條碼技術(shù)的早期使用者包括鐵路公司和美國(guó)郵政服務(wù)公司。1967年，美國(guó)鐵路公司(KarTrak)使用條碼。這個(gè)項(xiàng)目花了將近7年的時(shí)間才有95%的機(jī)群覆蓋，但最終在1975年被放棄了，因?yàn)樽x取條碼的技術(shù)困難。當(dāng)時(shí)，一種類似的技術(shù)稱為RFID(射頻識(shí)別)，但被認(rèn)為太過(guò)昂貴，所以沒(méi)有使用。銷售一維激光讀碼器然而，到1991年，RFID技術(shù)得到了改進(jìn)，價(jià)格也降低了，所有軌道車輛都必須使用RFID標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別。20世紀(jì)70年代初，美國(guó)郵政開(kāi)始研究條碼在郵件遞送中的應(yīng)用和用途，到1982年，美國(guó)郵政服務(wù)局開(kāi)始實(shí)施郵政網(wǎng)絡(luò)代碼，以追蹤美國(guó)各地的郵件遞送情況。五年之內(nèi)，“美國(guó)郵報(bào)”就安裝了條碼系統(tǒng)在美國(guó)的大部分主要城市。美國(guó)郵政在20世紀(jì)70年代初開(kāi)始研究條碼在郵件投遞中的應(yīng)用和用途。到1982年，美國(guó)郵政服務(wù)公司(US Postal Service)實(shí)施了跟蹤美國(guó)各地郵件投遞的郵政編碼。在五年內(nèi)，美國(guó)郵政在美國(guó)大多數(shù)主要城市安裝了條碼系統(tǒng)。實(shí)際上，條碼的第一個(gè)發(fā)明是由愛(ài)爾蘭人發(fā)明的，很可能是基于公元最初幾個(gè)世紀(jì)的愛(ài)爾蘭字母表，看起來(lái)就像是條碼本身的一種形式。如今，條碼有多種用途，包括識(shí)別零售產(chǎn)品、郵件分類、倉(cāng)庫(kù)使用，甚至用于醫(yī)院的患者識(shí)別和跟蹤。